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Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : https://hdl.handle.net/20.500.12177/4026
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dc.contributor.advisorYelkouni, Martin-
dc.contributor.advisorYonkeu, Samuel-
dc.contributor.advisorBentahar, Naoual-
dc.contributor.authorZougrana, Sountongonoma Guy Frédéric-
dc.date.accessioned2021-08-23T09:16:14Z-
dc.date.available2021-08-23T09:16:14Z-
dc.date.issued2013-04-
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12177/4026-
dc.description.abstractLe Burkina Faso a entrepris, avec le soutien de ses partenaires techniques et financiers, un projet de construction d’un nouvel aéroport international (appelé « Aéroport international de Ouagadougou/Donsin ») à une trentaine de kilomètres au nord-est de la ville de Ouagadougou, la capitale du pays. Ce projet d’investissement nécessite le déplacement de la population vivant dans la zone aéroportuaire et a également des impacts sur l’environnement. Des mesures appropriées et soigneusement planifiées doivent alors être prises lors de la mise en œuvre de la réinstallation involontaire afin d’éviter les conséquences dommageables sur le long terme tel un appauvrissement de la population affectée par le projet et les dommages environnementaux. C’est dans ce sens qu’un Plan de gestion environnementale et sociale (PGES) a été élaboré, accompagné d’un Plan d’actions de réinstallation (PAR). Ce travail de recherche se fixe comme objectif de voir si les mesures de compensation déjà mis en œuvre pour accompagner les populations après leur relocalisation. A cet effet, nous avons choisi l’un des villages de la zone aéroportuaire (le village de Tabtenga) dont la population est affectée par le projet, pour mener notre étude. Il s’est agi de procéder à une revue documentaire sur les questions relatives aux mesures de compensation mais aussi à des sorties terrain en vue d’échanger avec les parties prenantes à ce projet. Cela s’est fait à travers des questionnaires et des guides d’entretien. Les principales conclusions auxquelles nous sommes parvenus sont relatives à un renforcement de la politique de communication du promoteur du projet à l’endroit des populations de Tabtenga affectés par le projet, la mise en œuvre d’un système de formation des techniques agricoles à leur endroit mais aussi l’octroi de parcelles conséquentes à usage d’habitation aux ménages de taille importante. Une des recommandations porte sur l’initiation d’études approfondies pour appréhender à temps les éventuelles conséquences dramatiques à l’encontre de l’ensemble des populations affectées par le projet en vue d’éviter leur appauvrissement après la construction du nouvel aéroport international de Ouagadougou/Donsinfr_FR
dc.format.extent49 p.fr_FR
dc.publisherUniversité Senghorfr_FR
dc.subjectaéroportfr_FR
dc.subjecteffets sur l'environnementfr_FR
dc.subjectgestion de l'environnementfr_FR
dc.subjectBurkina Fasofr_FR
dc.titleAnalyse des mesures de compensation proposées aux population du village de Tabtenga affectées par le projet du nouvel aéroport international de Ouagadougou/Donsin, Burkina Fasofr_FR
dc.typeThesis
Collection(s) :Mémoires soutenus

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