Motos-taxis et problématique de sécurité dans la ville de Bertoua 1991-2013.

Abstract

Les motos-taxis font partie du décor physique de la ville de Bertoua. À l’aide des motos neuves ou d’occasion pour la plupart, de marques chinoises, ils assurent en tout temps le déplacement des personnes et des biens de toute sorte à des prix avantageux pour les usagers. Ils vont partout y compris dans les quartiers les plus enclavés de la ville. Malgré le service rendu, cette activité évolue dans les conditions de sécurité hasardeuses. La présente étude, examine l’activité de moto-taxi en rapport à la problématique de sécurité dans la ville de Bertoua. Elle montre le rôle que joue cette activité dans la déconstruction de l’ordre sécuritaire urbain de cette ville. Pour mieux cerner les contours de la présente thématique, deux théories furent évoquées. La première fut l’analyse stratégique de Michael Grozier et Erhard Freibert. La deuxième fut celle du constructivisme structuraliste de Pierre Bourgier. La première nous permet de comprendre le comportement des motos-taximans dans la structuration de cette activité au sein de la ville de Bertoua. La deuxième, à travers le concept d’habitus que développe l’auteur, permet de comprendre le niveau d’appropriation que les conducteurs de motos-taxis manifestent sur des notions comme le code de la route, la réglementation en vigueur et la structuration de leur pratique professionnelle. Par ailleurs, cette recherche s’inspire de l’analyse diachronique qui permet de cerner les phénomènes sociaux sur la longue durée. Cette technique d’analyse a été sous-tendue par la collecte d’une multiplicité de sources et d’archives. Les résultats de cette recherche indiquent que l’activité de moto-taxi dans la ville de Bertoua entraine dans sa pratique, une insécurité routière due au non-respect des règles qui régissent ce secteur d’activité. Cette insécurité routière est visible à travers les accidents de la circulation, les agressions et les vols de toute sorte qui, n’épargnent ni les conducteurs de motos-taxis, encore moins les usagers. L’activité de moto-taxi dans la ville de Bertoua est-elle l’unique vecteur d’insécurité ?