Infrastructures routières et dynamique socio-économique dans le département de la Mefou et Akono (1992-2020)

Abstract

La présente étude portant sur "infrastructures routières et dynamique socio- économique dans le département de la Mefou et Akono de 1992 à 2020" vise à analyser les mutations socio-économiques apportées par la mise en place des infrastructures routières dans le département de la Mefou et Akono. Autrement dit, cette étude met en exergue la contribution des infrastructures routières dans le développement socio-économique de la Mefou et Akono. Basée sur une documentation variée, constituée d’ouvrages, d’articles, des mémoires et des thèses ; des sources composées de l’observation passive, des données orales et iconographiques, la synthèse des informations collectées a reposé sur les approches chronologique et analytique. Composées des routes nationales, régionales et communales, dont la toute première a été réalisée en 1912(route Kribi-Yaoundé), les infrastructures routières ont apporté le développement socio-économique dans le département de la Mefou et Akono. Subdivisé en quatre chapitres, le premier chapitre s’intéresse à l’historique des routes et à la typologie des axes routiers dans le département de la Mfou et Akono. Ce chapitre montre un bref historique des routes et leur état. Le deuxième chapitre quant à lui porte sur l’apport de la route dans le développement économique. Il montre comment la route permet le désenclavement d’une localité et de créer les activités économiques. Le troisième chapitre traite des transformations sociales que la route a amenées ou apportées dans le département de la Mefou et Akono. Enfin le chapitre quatre traite des problèmes, les enjeux socio-économiques et les perspectives pour un développement optimal dans ce département.