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Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : https://hdl.handle.net/20.500.12177/4439
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dc.contributor.advisorMukam Fotsing, Joseph Albert-
dc.contributor.authorPouokam Kamdem, Paola-
dc.date.accessioned2021-09-03T12:10:09Z-
dc.date.available2021-09-03T12:10:09Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12177/4439-
dc.description.abstractNotre travail a pour objectif d’étudier un type d’embarcation qu’est le canoë.Cette étude a commencé par des généralités sur le canoë et sur les différents moyens d’utilisation de ce dernier. Ensuite, nous avons présenté le bois qui est le principal matériau utilisé pour la réalisation du canoë en raison de ses multiples propriétés. De façon pratique nous avons pu ressortir les différentes étapes de la conception et de la réalisation d’un canoë en bois latté. L’utilisation des logiciels de construction navale à l’instar de Naval Designer et DELFTship nous a permis d’apprécier la stabilité du canoë modélisé, ceci au travers des courbes de stabilité, des énergies de chavirage et de redressement, des calculs de résistance et de l’étude de l’hydrostatique. Selon les paramètres utilisés notamment la longueur du canoë, son poids et la densité de l’eau, les résultats obtenus nous ont conduit à une stabilité de notre canoë.fr_FR
dc.format.extent76fr_FR
dc.publisherUniversité de Yaoundé Ifr_FR
dc.subjectCanoëfr_FR
dc.subjectBoisfr_FR
dc.subjectCarènefr_FR
dc.subjectStabilitéfr_FR
dc.subjectHydrostatiquefr_FR
dc.subjectGîte ou chaviremenfr_FR
dc.titleEtude et réalisation d’un canoë en bois lattéfr_FR
dc.typeThesis-
Collection(s) :Mémoires soutenus

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