Etude conceptuelle et réalisation d’un didacticiel pour le fonctionnement et la maintenance des systèmes de transmission des véhicules utilitaires : cas d’un camion à trois essieux

Abstract

Ce mémoire de fin d’étude se trouve au croisement de trois disciplines : l'informatique, la mécanique automobile et la didactique. Son but est de concevoir un didacticiel de formation du système de transmission automobile d’un véhicule utilitaire (camion) orienté vers l'autonomie, l'individualisation et la responsabilisation de l'apprenant. Ce didacticiel remplit deux fonctions principales : celles de tutoriel et d'exerciseur. Sa conception informatique a été réalisée grâce à Exe Learning, un logiciel open source destiné à la création des séquences d'activités d'apprentissage interactives. La conception pédagogique tient compte de l'aspect ludique de l'ordinateur et de l'apprentissage collaboratif. Elle réalise un mixage de diverses approches (cognitiviste, béhavioriste, constructiviste ou socioconstructiviste). Les fonctions assignées au didacticiel viennent ainsi décharger l'enseignant de son rôle de répétiteur et de précepteur. Sa mission est de rendre les apprenants acteurs actifs capables de construire leurs savoirs seul ou en groupe, acquérir les habiletés intellectuelles et développer les compétences. Son appréciation par les professionnels du domaine (mécanique automobile), a été basé sur les critères suivants : contenu, l’ergonomie de l’interface, utilités pédagogiques et le Degré d'innovations pédagogiques. Cette appréciation nous a permis en fonction de l’échelle de Rensis Likert de constater que notre didacticiel était efficace à 89,66 % qui appartient dans l’intervalle [81 - 100] ou Likert le qualifie de didactique efficace et une ressource pédagogique pertinente qui permet d'améliorer l'enseignement-apprentissage de la mécanique automobile.